据外媒报道，Uber在南非推出的新服务允许乘客用现金付款，这加剧其与传统打表出租车的紧张关系，并出席一系列暴力攻击事件，一些Uber司机担心安全问题。

2016年5月底Uber在南非推出了现金选项，以吸引没有信用卡或不愿在应用中输入银行卡信息的乘客。Uber南撒哈拉非洲总经理阿龙·李斯（Alon Lits）表示：“现金可释放一些市场潜力，这无法无视。”

Uber也在尼日利亚、肯尼亚和坦桑尼亚以及非洲以外市场包括印度和新加坡推出了现金选项。《华尔街日报》采访的10多位Uber司机称，现金支付使传统出租车司机的恐吓和暴力威胁更多，他们的生意更难做了。

他们还称，在南非这个世界犯罪率最高的国家，携带现金的风险很大，而带来的业务增加有限。南非是Uber最大的非洲市场，2015年该公司的司机就增长一倍至4000人。约翰内斯堡的Uber司机科伦称：“Uber现金让我们的生活陷入危险。”

与其他多数司机一样，他不希望透露姓，因为他批评的是雇主。科伦称，最近在约翰内斯堡轻轨站送客时，一群出租车司机打碎了他的前挡玻璃并偷了他的手机和钱包，里面还有驾照。与南非出租车司机的紧张关系首次出现在2015年夏天，但科伦称，后来事情平息直到推出了现金选项。

他称：“现在我们在收现金，他们很生气。”其他司机也讲述了被打和被出租车司机追赶，后者常常损坏他们的车辆或偷他们的车钥匙或手机。甚至有司机称他被拿枪威胁。但李斯对现金选项的安全影响不以为然，他称：“没有数据显示推行现金服务后犯罪上升了。”

不过Uber的女发言人称，在约翰内斯堡人多的上下客地方如轻轨站，违法事件在上升。为了消除这种风险，Uber在76个市场采取了新措施：在著名热点地区部署私人安保人员，设立紧急呼救电话，司机在遭到威胁时可以拨打电话求救。

同时，司机们也制定了自己的应对机制。很多司机要求乘客坐在前排，在接近危险的落客地点藏好GPS或固定在一些地方通过手机接客。其他司机称，他们不再去出租车司机出没的地方拉客。

Uber南非雇佣保安保驾驶员安全

专车顺风车这类服务正在快速崛起，但是安全性始终是这类服务的一处死结，为了Uber出了新招来降低安全风险。

据悉，Uber在南非最大城市约翰内斯堡开启了保安制度，在重要叫车站点雇佣保安，确保驾驶员和车辆的安全。

比如在Sandton高铁站和Sandton市政厅设立了安全保安，维护在这些区域的运输安全，并和当地的执法部门紧密联系。

这个新项目主要是由南非的Uber抗议活动引发的，南非的驾驶员受Uber抗议活动困扰，使整个服务过程并不像此前那么安全了。

事实上关于抗议Uber的行动在全球范围内都有，就在此前，法国出租车司机也发动力联合抗议Uber的行动，罢工的司机截断道路、焚烧轮胎，甚至进行人身攻击。

Uber克服困难扩大非洲业务

据报道，尽管非洲仍面临着基础设施薄弱、电子商务不发达的困境，但Uber将继续在非洲扩大业务，Uber将于2016年6月在非洲另外三个国家提供打车服务。

据报道，Uber现在已经在肯尼亚（内罗毕以及蒙巴萨）、尼日利亚（拉各斯以及阿布贾）和南非（约翰内斯堡、比勒陀利亚、开普敦、德班、伊丽莎白港）三个国家九个城市开展业务。而六月份新增的三个国家将是加纳、乌干达以及坦桑尼亚，将在它们的首都阿克拉、坎帕拉以及多多马（原首都达累斯萨拉姆）开展打车业务。

据Uber撒哈拉以南非洲地区总经理阿龙－利特斯（Alon Lits）介绍，除了现有的电子付款方式以外，Uber将在南非增加现金付账这一选择并逐渐试点推广。他表示，尽管非洲大陆电子商务正在风行，但部分乘客更倾向于使用现金付账的方式，因为他们担心网上支付风险太大，有诈骗的风险。利特斯说：“这种情况跟美国截然相反，因为你在网购在线支付时，基本上不会迟疑。”

与此同时，在某些地区，信用卡或者其他电子支付手段的使用还有限制，无法用在线付款方式。但利特斯指出，当Uber在肯尼亚推出现金付款的方式之后，肯尼亚的业务量有了非常大的提升。

当然，为了进入非洲市场，Uber还在尽力适应非洲的现实情况。比如，在乌干达首都坎帕拉（Kampala），数字地图的资源非常非常的有限。利特斯说：“我们在那边做过试验，目的地那并没有什么街道名称、道路地址，但是却有实际图片。所以，司机在导航的时候，他需要寻找比如白色的大门、绿色的篱笆等之类的目标。”

在南非，Uber还尝试与出租车司机们沟通。打表的出租车司机认为，由于Uber的加入，他们的收入正在缩水。不过，Uber的方式是邀请这些出租车司机入行，一同享受Uber带来的福利。据南非媒体报道，日前约翰内斯堡出租车司机在较为富庶的桑顿区（Sandton）向一辆Uber汽车投掷石块，导致了数十人受伤、几辆Uber汽车受损的情况……

Uber进入非洲市场或比其他市场面临更多问题，除了与监管层之间的矛盾外（在南非曾发生因执照问题汽车被没收事件），还遇到了出租车司机的抵制。但这两个问题是Uber进军全球市场面临的普遍问题，Uber或在其他市场上积累了足够的解决经验。但在非洲市场，基础设施的完善、电子商务以及智能手机的普及能否跟得上Uber快速扩张的步伐，这也是Uber非洲公司面临的一大问题。

南非约翰内斯堡要求Uber司机申领计程车执照

据报道，Uber公司近日与南非豪登省（Gauteng Province）达成协议，在该省首府约翰内斯堡的Uber司机必须持有计程车营业执照方可上岗。

豪登省交通厅长瓦迪（Ismail Vadi）日前发表声明称，在约翰内斯堡市内提供私人打车服务的Uber司机需尽快申领计程车执照，否则将不被允许开展业务。

因与当地运输业发生利益冲突，Uber公司此前在约翰内斯堡遭遇出租车的强烈抗议。